{"type":"document","data":{"id":"201bdf2d-4826-4289-8a22-12d02ce610a4","localeString":"nl-NL","publishDate":"2026-03-31T15:55:59.073+02:00","contentType":"onecms:editorialPage","hasMacro":false,"flexPageMetadata":{"afmBanner":false,"robotInstruction":{"noIndex":false,"noFollow":false},"description":"Sectorstudie ING Transport en Logistiek: Nederland van gateway naar logistieke hub"},"mainHeaderZone":{"componentType":"editorialHeader","coreHeader":{"title":"Nederland van gateway naar logistieke hub","subtitle":"Bouwen aan een grenzeloos netwerk","body":"Er voltrekt zich een stille revolutie als het gaat om de positie van Nederland als dé logistiek dienstverlener. De ambitie van Nederland om in 2020 de nummer 1 positie op de Logistieke Performance Index bereikt te hebben, lijkt op dit moment te hoog gegrepen te zijn. Actie is nodig om Nederland terug te brengen naar de absolute top."},"backLink":{"textLink":{"url":"/zakelijk/sector/transport-logistics-mobility","text":"Transport, Logistics & Mobility"}},"date":"2022-11-16","readingTime":2},"flexZone":{"flexComponents":[{"componentType":"cta","textLink":{"url":"https://assets.ing.com/m/eb343e727cf171e5/original/ING_Transport-en-Logistiek-Nederland-van-gateway-naar-logistieke-hub.pdf","text":"De volledige publicatie"}},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"<p>Bedrijven in de transport- en logistieke sector moeten, ondersteund met goed beleid, tijdig inspelen op de veranderende marktomstandigheden. Een goed beeld van de situatie is daarbij onmisbaar. Vandaar het initiatief van ING, TVM en TLN om onderzoek te doen naar hoe de omgeving verandert, welk effect deze veranderingen hebben op de transportstromen en op Nederland als gateway en wat bedrijven en beleidsmakers moeten doen in deze hectische tijd.</p>"}},{"componentType":"paragraph","title":"Positie van Nederland als gateway staat onder druk","richBody":{"value":"<div>Bron: Prologis  <br /><br />De fysieke infrastructuur van Nederland met goed toegankelijke (water)wegen geldt nog steeds als een goede basis, maar ontwikkelingen in de organisatie van transportstromen zetten de positie van Nederland als ‘Gateway to Europe’ zwaar onder druk. <br /><br />Het belang van de mainports van Rotterdam (zee) en Amsterdam (lucht en zee) blijft ongekend hoog voor Nederland. Deze mainports vormen nog altijd de draaischijf voor de goederenstromen. Ook deze functie is echter aan verandering onderhevig.  <br /><br />Wereldwijde containerstromen veranderen, doordat het economisch zwaartepunt meer richting Oost-Europa verschuift en daarmee ook de transportopdrachten. Er ontstaan overal in Europa nieuwe concurrerende main entries met hun eigen corridors naar de eindklanten.</div>"},"alignedImage":{"position":"top","transformBaseUrl":"https://assets.ing.com/transform/3d28ae60-0201-43c7-a648-dd06969bf3a7/Vestigingslocaties-Europa_tcm162-186870","original":"https://assets.ing.com/m/22be3c7a6867eb2a/original/Vestigingslocaties-Europa_tcm162-186870.png","extension":"jpg"}},{"componentType":"paragraph","title":"Logistieke ambities van Nederland","richBody":{"value":"<p>Naast de fysieke stromen, wordt de bijbehorende informatiestroom steeds belangrijker. Het naadloos op elkaar afstemmen van modaliteiten, met beperking van wachttijd en fouten, is de nieuwe manier om logistieke stromen te sturen. Daarbij is er uiteraard aandacht voor ontwikkelingen op het gebied van duurzaamheid en cybercrime. De logistieke prestatie van concurrerende landen in Oost Europa wordt beter. Nederland is weliswaar nog altijd nummer 6 van de wereld wat betreft haar logistieke prestatie (LPI), maar voorgaande jaren was dat een positie in de top 5.</p>"}},{"componentType":"paragraph","title":"Verbinden van ondernemerschap en beleid: samen optrekken","richBody":{"value":"<div>Om de toegevoegde waarde van transport en logistiek aan de Nederlandse economie te verhogen en daarmee de daling van de positie van Nederland op de Logistics Performance Index een halt toe te roepen en zelfs te doen keren, is gezamenlijk optrekken van beleidsmakers en ondernemers noodzakelijk. <br /><br />Zaak voor Nederlandse ondernemers én beleidsmakers is om in te spelen op de ontwikkelingen en samen te bouwen aan een grenzeloos netwerk en zodoende Nederland terug te brengen aan kop van de logistieke wereld!</div>"}},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Meer over"},"textLinks":[{"url":"/zakelijk/sector/transport-logistics-mobility","text":"Transport, Logistics & Mobility"}]},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Kennis over de economie"},"textLinks":[{"url":"/zakelijk/economie","text":"Onze economie"},{"url":"/zakelijk/sector/all-sectors","text":"Jouw sector"}]}]},"complementaryZone":{"flexComponents":[{"componentType":"cards","cards":[{"componentType":"productCard","cardType":"product","cardSize":"small","title":"Erik Slaaf","intro":"Sector Banker Transport, Logistics & Mobility","image":{"transformBaseUrl":"https://assets.ing.com/transform/d4914d9b-e775-4564-9e98-7cbf4b0edb33/Erik-Slaaf-ING-Sector-Banking","type":"image","width":4024,"original":"https://assets.ing.com/m/1784aa38369a1a94/original/Erik-Slaaf-ING-Sector-Banking.jpg","extension":"jpg"},"link":{"url":"/zakelijk/sector/transport-logistics-mobility/erik-slaaf"}}]}]}}}