{"type":"document","data":{"id":"9b0219ec-8d9d-48fc-b966-6e93c5861ea5","localeString":"nl-NL","publishDate":"2026-04-21T11:25:48.660+02:00","contentType":"onecms:editorialPage","hasMacro":false,"flexPageMetadata":{"afmBanner":false,"robotInstruction":{"noIndex":false,"noFollow":false},"description":"De woningdruk is hoog: het statistisch woningtekort is in 2025 396.000 woningen (4,8%). \r\nTegelijk is de nieuwbouwoutput beperkt. ING voorspelt voor 2026 dat er 68.000 nieuwbouwwoningen (na 67.000 in 2025 en 68.967 in 2024) worden opgeleverd."},"mainHeaderZone":{"componentType":"editorialHeader","coreHeader":{"title":"Meer verstedelijking","subtitle":"Andere bouwconcepten, andere logistiek, andere risico’s"},"backLink":{"textLink":{"url":"/zakelijk/sector/building-and-construction","text":"Building & Construction"}},"date":"2026-04-21","readingTime":2},"flexZone":{"flexComponents":[{"componentType":"sectionTitle","title":"Wat is de trend?"},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"<p><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span><span>De bevolkingsgroei in Nederland concentreert zich in stedelijke regio’s. Ruimte is schaars, regelgeving strikt en de maatschappelijke tolerantie voor hinder is laag. Binnenstedelijk bouwen wordt de norm, maar dat is wel veel complexer dan het bouwen op uitbreidingslocaties.</span></span></span></p>"}},{"componentType":"sectionTitle","title":"Waarom is deze trend belangrijk voor de sector?"},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"<p><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">De woningdruk is hoog: het statistisch woningtekort is in 2025 396.000 woningen (4,8%). Tegelijk is de nieuwbouwoutput beperkt. ING voorspelt voor 2026 dat er 68.000 nieuwbouwwoningen (na 67.000 in 2025 en 68.967 in 2024) worden opgeleverd.  </span></span></span></span></p><p><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Kortom: de vraag en druk blijven hoog, terwijl binnenstedelijk bouwen complexer is en ook grotere risico’s met zich meebrengen zoals </span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">logistiek, emissies, omgevingsmanagement en vergunning trajecten. Bedrijven die hier onvoldoende op zijn ingericht, lopen tegen vertragingen en kostenoverschrijdingen aan.</span></span></span></span></p>"}},{"componentType":"sectionTitle","title":"Wat betekent dit voor jou?"},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"<p><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Binnenstedelijk bouwen vraagt om standaardiseerbare proposities mét logistiek plan. Succesvolle spelers combineren prefab met hub logistiek en strakke venstertijden. </span></span></span></span><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Daarnaast wordt omgevingsmanagement een product. Bedrijven winnen projecten niet alleen op prijs, maar op voorspelbaarheid en beheersing van hinder. Wie dit structureel kan aanbieden, onderscheidt zich.</span></span></span></span></p><p><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Actiestappen:</span></strong></span></span></span></p><ul><li><span><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Ontwerp je logistiek als concurrentievoordeel</span></strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">: stedelijk bouwen draait om minimale overlast. Combineer prefab/assemblage met hub-logistiek (consolidatie buiten de stad) en strakke venstertijden. (Dit past bij de trend dat de bouwplaats assemblage wordt.)</span></span></span></span></span></li><li><span><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Vooruitlopen op emissie-eisen</span></strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">: de Routekaart SEB biedt een stappenplan richting 2030 en daarna om emissies te verlagen. Dat gaat niet alleen over klimaat maar ook stikstof/schone lucht—relevant voor projecten die anders vastlopen. </span></span></span></span></span></li><li><span><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">Maak “omgevingsmanagement” een product</span></strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\">: niet als kostenpost, maar als dienst. In binnensteden win je projecten op voorspelbaarheid en stakeholdermanagement, niet alleen op prijs. </span></span></span></span></span></li></ul><p><span><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>In de praktijk</span></span></strong></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>Bij een binnenstedelijk woonproject in een dichtbebouwde stad wordt vanaf de ontwerpfase gekozen voor logistieke beheersing als kernwaarde. De aannemer werkt met een logistieke hub buiten de stad, waar prefab onderdelen worden gebundeld en just in time worden aangeleverd. Leveringen zijn afgestemd op vaste tijdvensters om overlast te beperken. </span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>Daarnaast is een omgevingsmanager structureel onderdeel van het projectteam. Door deze aanpak wordt niet alleen overlast beperkt, maar ook risico op vertraging en claims geminimaliseerd. De aannemer wint het project niet op de laagste prijs, maar op voorspelbaarheid en beheersing.</span></span></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>Data</span></span></strong><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>‑</span></span></strong><strong><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>inzicht</span></span></strong></span></span></span></span></p><p><span><span><span><span><span lang=\"NL\" dir=\"ltr\"><span>Het statistisch woningtekort in Nederland bedraagt 396.000 woningen (4,8%), terwijl de verwachte nieuwbouwproductie in 2026 rond 68.000 woningen ligt. Om de trek naar de stad te kunnen blijven faciliteren verschuift de focus hierdoor noodgedwongen naar complexe binnenstedelijke projecten, waar risico’s en faalkosten hoger zijn.</span></span></span></span></span></span></p>"},"alignedImage":{"position":"bottom","transformBaseUrl":"https://assets.ing.com/transform/c1ff5da9-0874-4bc3-a898-f81d938663af/Fig-4-Vooruitzicht-algemeen-bouw-dec-2025-tabel","original":"https://assets.ing.com/asset/c1ff5da9-0874-4bc3-a898-f81d938663af/Fig-4-Vooruitzicht-algemeen-bouw-dec-2025-tabel.svg","extension":"svg"}},{"componentType":"cta","textLink":{"url":"/zakelijk/sector/building-and-construction/trends-en-ontwikkelingen-bouw","text":"Meer trends in de bouwsector"}},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Meer over"},"textLinks":[{"url":"/zakelijk/sector/building-and-construction","text":"Building & Construction"}]},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Kennis over de economie"},"textLinks":[{"url":"/zakelijk/economie","text":"Onze economie"},{"url":"/zakelijk/sector/all-sectors","text":"Jouw sector"}]}]},"complementaryZone":{"flexComponents":[{"componentType":"cards","cards":[{"componentType":"productCard","cardType":"product","cardSize":"small","title":"Jan van der Doelen","intro":"Sector Banker Building & Construction","body":"Jan van der Doelen","image":{"transformBaseUrl":"https://assets.ing.com/transform/e93a53d8-0c66-4402-94a2-a995c3da75c5/Jan-van-der-Doelen-ING-Sector-Banking","type":"image","width":4023,"original":"https://assets.ing.com/m/d772660dd5d60923/original/Jan-van-der-Doelen-ING-Sector-Banking.jpg","extension":"jpg"},"link":{"url":"/zakelijk/sector/building-and-construction/jan-van-der-doelen"}}]}]},"legalZone":{"flexComponents":[{"componentType":"paragraph","title":"ING & Duurzaamheid","richBody":{"value":"<p>De samenleving is in transitie naar een economie met weinig CO2-uitstoot. Dat geldt zowel voor onze klanten als voor ING. We financieren veel duurzame activiteiten, maar we financieren er nog altijd meer die dat niet zijn. Bekijk de vooruitgang die we boeken op<strong> </strong><a href=\"https://www.ing.com/Sustainability/Climate-action/Our-climate-approach.htm\"><strong>ing.com/climate</strong>.</a></p>"}}]}}}