Adaptive Cruise Control, Lane Assist, Traffic Jam Assist, Park Assist, je hoeft maar op een knop te drukken en je wordt geholpen. Met name bumpers zitten tegenwoordig vol met elektronica. Voor zover je nog van bumpers kan spreken, want deze zijn tegenwoordig nagenoeg onzichtbaar. Meegespoten in de kleur van de carrosserie lijken bumpers hun oorspronkelijke functie volledig verloren te hebben.
"}},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"De bestuurder hoeft alleen nog maar naar het scherm te kijken en in te grijpen als het nodig is. Maar voorlopig werken al die systemen nog niet in ons voordeel. Bestuurders kijken te vaak naar het scherm (of naar te veel schermen) en worden juist minder alert. Het aantal aanrijdingen stijgt nog steeds. En de bijbehorende herstelkosten door al die technische snufjes helaas ook.
"}},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"Ik heb het dus niet over lichamelijk letsel, maar over die honderdduizenden, jaarlijks terugkerende (blik)schadeclaims. Want daar sta je dan, langs de kant van de weg, met je schadeformulier. Terwijl het allemaal niet nodig was geweest. Als die bumper maar had gedaan waarvoor hij bedoeld is: "bij kleine aanrijdingen de klap opvangen en de constructie van de auto beschermen".
"}},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"Over een botsauto zegt Wikipedia:
"Een botsauto is een voertuig (meestal voor twee personen) met een dusdanige constructie dat er geen schade aan de auto ontstaat als tegen andere botsauto's aangereden (gebotst) wordt."
Die veel te krappe parkeergarage, de afslaande motor bij het stoplicht of die simpele kop-staartbotsing bij het filerijden. Allemaal situaties die eigenlijk helemaal geen schade zouden moeten opleveren, omdat de auto dit soort klappen "zelf" kan opvangen. En dan niet door de inbreng van dure elektronica, maar door het meest essentiële onderdeel van een auto; de bumper.
Auto’s hebben ons veel gebracht, denk aan mobiliteit en vrijheid. Maar helaas gaat dit niet zonder slag of stoot. Ergens heeft de auto-industrie de verkeerde afslag genomen. Anders hadden ze een veel voorkomend fenomeen nooit uit het oog verloren: "botsen".
"},"textLinks":[{"url":"/particulier/verzekeren/autoverzekering","text":"Lees meer over de autoverzekering van ING"}]},{"componentType":"paragraph","richBody":{"value":"Milo Alink | Blogger
Milo is marketeer bij de afdeling ING Verzekeren van Nationale Nederlanden en blogt over onderwerpen die hij in zijn werk tegenkomt.
"},"textLinks":[{"url":"/particulier/verzekeren","text":"Bescherm je bezit met een verzekering via ING"}]},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Meer blogs:"},"textLinks":[{"url":"/particulier/verzekeren/autoverzekering/autoblogs","text":"Naar de autoblogs"}]},{"componentType":"linkList","iconTitle":{"title":"Verzekeren"},"textLinks":[{"url":"/particulier/verzekeren/reisverzekering","text":"Reisverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/autoverzekering","text":"Autoverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/woonverzekering","text":"Woonverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/aansprakelijkheidsverzekering","text":"Aansprakelijkheidsverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/rechtsbijstandverzekering","text":"Rechtsbijstandverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/studentenverzekering","text":"Studentenverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren/czdirect-zorgverzekering","text":"Zorgverzekering"},{"url":"/particulier/verzekeren","text":"Alle verzekeringen"}]}]}}}